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ど・ブログ(分家)

SUZUKI NZ250を駆り、酒を喰らわば穴二つ・ふたを開ければアナコンダ。夢見がちな中年の純情詩。

チョイノリ、スプロケ & チェーン交換  

うちのチョイ君は我が家に来てから約5年。
先輩から譲ってもらったのですが、新車で購入後10年くらい?なのかな?
メーター読みで9000㎞程。
チョイノリ メーター

ほぼ毎月のオイル交換、たまに各所の注油でここまできました。
で、この前オイル交換のついでに、たまにはチェーンの注油をしようと思い、リアスプロケを見てみたら…!!!

チョイノリ スプロケ

歯がない!!!!

λに歯がない λ HAS NO TEETH 森博嗣 Gシリーズ (講談社文庫)


歯、まぁ山がない。
(Gシリーズ読みたいけど図書館が再開しない。本文とは関係なし。)
いやいや、こんなに削れるものなのか?
前回チェーンのテンション調整したのは半年くらい前だったか?
その時は気付かなかった。
気付かなかったのか、チェーンの張り具合でこの結果になったのか、そこは分からないけど、とにかくこれじゃあいけないぜ。

で、スプロケ購入。
【メーカー在庫あり】 スズキ純正 スプロケット リヤ(NT:36) 64511-22G10 HD店

ついでにチェーンも購入。
【メーカー在庫あり】 スズキ純正 チェーンアッシー ドライブ DID415S(DID) 27600-22G00-068 HD店

合わせて4570円也。
スプロケはたぶん簡単に換えられそうだけど、チェーンは…大丈夫かな?などと思いながらも店に出すよりかは断然安いだろうから。

で、新品のスプロケとチェーン。
メーカー純正品です。
チョイノリ スプロケ

新旧比較。
チョイノリ スプロケ 比較
いやー、よくこれで走ってたなぁ~って、今更ながら。

チョイノリ チェーン 比較
チェーンも錆び々。

で、交換。
スプロケの交換はネジを外して付け替えるだけだし、チェーンもチョイノリ専用の物なので、長さを調整する必要もなく、初めてやった割にはそこそこ順調に、1時間くらいでできました。
古い物なのでネジが固着していてそれを外すのに結構手間取りましたが、素人でも出来るレベルの作業でした。
本当はCリングとかeリングの取り外しに使う、ラジペンの逆構造の…名前分からないけど、そういう工具を使うんだろうけど、まぁ、ラジペンでも大丈夫でした。

チョイノリ スプロケ
改めて見て、この山の減り具合、よく走ってくれてたよなぁ。

チョイノリ スプロケ
新品装着、修理 ? 完了。

フロントの駆動側のスプロケはそこまで
減ってないんだよな。
明らかに劣化してるけど。
チョイノリ スプロケ 

何はともあれ、これでまた元気に走ってくれるでしょう!!
交換後、音が静かになりました。
比較して考えると、今まではもっとバタバタ、ガーガー異音がしていた気がしますね。
あと出足がスムーズになったような気がします。
素人の考察なのですが。

チョイノリのエンジンは寿命10000㎞程度らしいです。
残り1000㎞、過保護に扱えばもうちょい行けるのか…?
何にせよ、我が通勤のパートナーよ、長生きしてね。




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Posted on 2020/06/01 Mon. 12:04 [edit]

category: 愛機NZ250と我が家の乗り物の話

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来たのは誰だ  

休日だったので、遅めの起床10:00前くらいだったか。
亀とメダカにエサをあげに行くと…いない。
昨日の夕方までは確実にいたはずなのに、いないぜ!!

メダカ、「錦秋 三色 ラメ」「ブルースターダスト」「クリアブラウン」「MIX幹之」、作冬は成績が悪く大分減ってはしまいましたが、それでも総勢30~40匹くらいいたはずなのに、残っていたのは5匹。
横にあった大水槽の金魚「丹頂」は無事でした。
金魚に関しては過去数回猫だかなんだかの被害に遭っているので水槽上部を金網で防御してあったのが良かったのかな。
でも今までにメダカがやられることは一度もなかったし、恐らく猫なんかの小動物はメダカなんか小さすぎて捕まえる事なんてできないんじゃないかと思うんだけど…。
鳥類、カラスとかにやられたのかなぁ。
でも水槽の場所はカーポートの屋根の下、更にもう5年以上は同じ場所で複数の水槽、容器でメダカを飼っていて、それが今更か…。
とは言え可能性が高いのは鳥なのでしょうか。

それに加えて亀。
もう8年目を迎えたクサガメ。
1年の半分は冬眠しているクサガメ、毎年屋外の同じ場所で飼っていた私の亀が…。
いやでもね、結構でかいですよ。
大人の手にピッタリ収まる程度の、測ってはいないけど、甲羅の大きさは15㎝程はあったと思います。
その亀が、鳥??
屋外で、100㎝×40㎝×30㎝程度の角型のタライで、1/3程度に蓋をして飼っていたのですが…。

まだ小動物の方が可能性高い気もするけど、でもネットで軽く調べても飼ってる亀がやられたってケースは見当たらず。
まさかの泥棒か?とも思ったけど、メダカの方は、確かにありなくはない。
特に錦秋に関しては結構高値で売れそうな仕上がり具合でした。
が、亀?
クサガメですよ?
我が家で可愛がってはいるものの、何の貴重価値も無い一般的な亀ですよ?
しかもメダカに関してもさぁ、こんな小さな一般家庭のほんの数匹を盗りに来ますかねえ?

あぁ~もうなんだか、悲しくて悔しくてやりきれない。
ケロニアが来るわけもないし、いったい誰が、何が来たんだろうか?

このショックを表現すべく、思わずブログを再開してしまいました。





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Posted on 2020/05/12 Tue. 21:07 [edit]

category: 記録

thread: メダカ飼育 - janre: ペット

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ドラレコ「後方録画中」ステッカー  

続き。
前方後方両録画できるドライブレコーダー「ケンウッド:DRV-MR740」を取り付けました。

しかし、カメラがあるだけではだめなのです。
あおりを仕掛けてくる相手に「この車にはドライブレコーダーが付いてるぜ!」ってのを誇示しないと、まぁ誇示しなくても相手に分かるように示さないと、抑止にはつながらない。
あおられたという証拠を残すのはたやすいが、あおられないようにけん制する必要がある。

そこでステッカーを貼って警告します。
ステッカーを貼っても相手に分からなければ意味がない。
小さなステッカーでは相手に伝わらないかもしれない。
届け、この気持ち!
って事で、大きめ、かなり大きめのステッカーを貼ってみました。
更に、老人や外国人にも分かるようにイラスト付き。
後方録画中

後方録画中

結構でかい。
本来ベストな貼り位置はリアガラスの一番右下辺り、この辺が後方車両の運転手の目に留まりやすいらしいのですが、デカい為にその位置に貼るとワイパーに干渉してしまうので上の方に。
ボディーに貼ると、変色とか、剥がす時とか諸々面倒なので、やはり貼るならガラス面かと。

後方録画中ステッカー(Amazon) >>>
信頼の日本製なので品質はばっちり。

かなり、目立ちます。
勝手に貼ってしまったが、奥方様からは「恥ずかしい」と非難され。
確かに、もう一回り小さくても良かったなぁ、下手したら二回りくらい小さくても…。
でもまぁ抑止力ですから、相手に気付かれなかったらしょうがない。
被害に遭った後で映像証拠を突き付けるよりは、被害に遭わない方が良いに決まってる。
そんな訳で奥方様からの非難をかわしながらこのスタイルで走りますよ!

とは言え、改めて見てみると、確かにデカすぎるかも…。



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Posted on 2019/11/30 Sat. 11:36 [edit]

category: 愛機NZ250と我が家の乗り物の話

thread: カー用品 - janre: 車・バイク

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ドライブレコーダー「ケンウッド:DRV-MR740」   

前回からの続き。
「ケンウッド:DRV-MR740」

個人の映像を出すのは怖いので、YOUTUBEでの映像を紹介しますが、前後とも夜間でもきちんと映ってますね。
ナンバーが読み取れればそれでOKと思います。
実際は音声も録音されています。
DRV-MR740 前後撮影動画 YOUTUBE >>>

本体(前方カメラ)にはモニターもありますが、まぁ、見ないし、見えない場所に配置されてるしね。
GPS機能搭載なので、PCでKENWOODのドラレコ再生専用プレイヤー(無料)を落として、画像を見ると、Googleマップで移動した場所なんかもでるし、更にはGがかかった方向もわかる。

こんな感じですね。
ROUTE_WATCHER2.pdf >>>

また、走行中には、「前方の車との車間距離が近い・前の車が発進したのにまだ動いていない・車線からずれそう」などの警告音が鳴りわめく。
ノートE12標準装備のカメラよりも厳しくチェック!
「よりも」と言うか、ノートのカメラ警告機能はひどく気まぐれで、全然あてにならないけど。
まぁ、「ケンウッド:DRV-MR740」の、この機能はシビアすぎてうるさいので切ってます。
また、走行時の速度も出てるので、もしもこっちが悪ければあっという間に証拠を突き付けられるでしょう。
とにもかくにも高機能!
信頼性は抜群です。

うちではまだ未使用ですが、専用の電源ケーブル「CA-DR150」を取り付ければ、エンジン停止中も衝撃や動体に反応して録画を開始する機能もあります。
車庫、自宅駐車場がない人にはいたずら防止に非常に役立ちそう。
人が通るだけでも録画するみたいなので、防犯カメラとしても使えそうです。
5000円位で買えるので、現在我が家も購入検討中。

前回記事でも書いたけど、Amazonで超高評価のアヤシイドラレコを買うよりも、高いけど信頼のメーカー製品を買った方がいい気がします。
まだ使い始めて1か月程度なので何とも言えませんが、今の所快適に使えています。

で、まだ当分は心配いらないですが、ドライブレコーダーは夏場の室温・日光にやれらてしあう事があるらしい。
なので、駐車中の日光対策をそのうちしなければ、と思っています。
室温に関しては…ソーラー式の簡易扇風機でもつければいいのかな?
まぁ、それはそのうちに。


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Posted on 2019/11/28 Thu. 11:50 [edit]

category: 愛機NZ250と我が家の乗り物の話

thread: お役立ち情報 - janre: 車・バイク

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ドライブレコーダー「DRV-MR740」 × ノートE12  

昨今諸々車のトラブルが報じられているので、我が家でもドライブレコーダーを購入。
買ったのはケンウッドの「DRV-MR740」で、前後2台のカメラで記録するタイプ。

当初、アマゾンにて、安価で評価の高い、ベラボーに評価の高い中華ドラレコ(5000円~10000円)が多数あったので、それにしようかと思っていたのですが、諸々調べているうちに評価は「さくら」疑惑が浮上。
確かにな、ドラレコの評価に500件とか600件とか…価格コムでもそんなにレビューはない。
しかも大半が☆5、☆4の高評価という…。
そんな商品が当時調べているうちだけで10個弱はあったのかなぁ。
「HD1080画質」「SONYセンサー搭載」等々、諸々魅力的な言葉を投げ掛けてきますが、実際そういう機能は実装しているのかもしれないけど、それが最善に機能していないという事なのかもしれない。
あと、「この商品を買って☆5くれたらSDカードあげちゃうよ。」みたいのもあったし…。
とにかく、自分の調べた範囲では「信頼を持って使うならば名の知れたメーカー製品」という結果になりました。
で、「DRV-MR740」を買いました。

上記中華製品よりはもちろん高い、とても高い。
自分は楽天スーパーセールで(ポイント獲得分をマイナスして)22000円程で買いましたが、現在実勢価格で27000円位が妥当な値段か?
ドラレコの必需性を見込んで値落ちしないのかも。
確かに必要ですからね。

もちろん、ネットではなく実店舗で買えばもっと高いでしょう。
そして取り付け工賃。
どうやら工賃だけで5000円~100000円程度するらしいです。
そんなの払ったらネットで安く買っても意味がない!
と、いう事で自分でやりましょう、DIY(ってほどの大それたことでもない。)、そんなに難しくないです。

うちの車はノートのE12、前期型です。

まず、前方カメラの取り付け位置はこんな感じにしました。
DRV-MR740 × E12
カーポートの屋根、骨組みが映りこんでしまい見辛いのですが…、室内から見てバックミラーに隠れる辺り。

まずはカメラ位置を決めます。
これは両面テープ留めなのですが、「小さな●」が規則的にプリントされているエリアに貼っても問題ないようです。
ミラー前方の黒ぽつぽつエリアですね。
流石のテープは3M。

次に、前方カメラから後方カメラへとつなぐコードを引っ張っていきます。
(電源コードもつなぎますが、それは後々。)
まず、ミラー上部のカバー内を通して更に助手席側に。
ここは単純に内装内に埋め込んでいけばOK。
内装を剥がす事も無く押し込めば隠れます。

で、このまま上部を通して後方まで引っ張っていけば非常に簡単にリアカメラに接続できるのですが、一度そういう風に配線したんですが、コードが非常に余ってしまいまして。
更に知人からの進言で、
「ドライブレコーダーって熱でやられちゃうこともあるらしいよ?」と。
(本体の事を言ってるんだろうけど、天井部に配線を這わせたら、まぁ心配、か…)そんじゃあ上よりも下から回した方がいいし、あまったコードをゴリゴリまとめて無理やり隙間に押し込むのも、言われてみたら心配だ。

DRV-MR740 × E12
結果こういう経路で後方につなぎます。
上部を通す際にはただ内装の内側に押し込めればいいだけなのでごく簡単。
とは言え、下部から回すのも特に難しくはなく、多少なりとも車いじりをしてる人なら分かるかもしれませんが、車の内装って結構簡単にバキバキ外れるのです。
電装周りは隠しネジとか色々あるけど、今回通した部分にはネジなど一切なく力技で外して通して。

そしてネット上で他の方も多数進言されていますが、最大の難関はリアの配線。
DRV-MR740 × E12

助手席側から通ってきたコードをハッチバックの、これなんていうのかしら?まぁ縁取りのゴムカバー内部を通して、そこから画像中央部にあるゴム管を通し、ブレーキランプ内を経由してカメラへつなぐ。
このゴム管内を通すのが非常に厄介でなかなか通りません。
ここだけで30分以上。
とりあえず、ゴム管の車体との接続部を外して、上部から針金を挿入して下部へ出す。
針金先端にリアカメラへのコネクタを結んで引っ張り出す。
これがね、非常に面倒で。

余ったコードをブレーキランプの内部に押し込めてリアカメラにつなげば、完成!

DRV-MR740 × E12

赤〇がカメラの位置です。
なんか、なるべく真ん中で、相手の車の全体像が映る、というか、ナンバーに近い位置に設置した方が良いのかなーって考えてこの位置に。
実際使用してみると、そうですね、後方の視界不良は否めない。
夜間、ブレーキ踏むたびに、ブレーキランプの明かりがカメラに当たって乱反射。
事故につながるような視界不良とまではいかないけど、良くはない。
画像上部、緑○辺りに設置すれば良かったかな?

そして、お気づきでしょう。
バカでかい警告ステッカー。
「後方録画中」

長くなったので、次の記事へ。
次、ステッカーとか、性能とか、ヒューズボックスからの電源とか。



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Posted on 2019/11/20 Wed. 23:43 [edit]

category: 愛機NZ250と我が家の乗り物の話

thread: 整備 - janre: 車・バイク

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